Jan Veerbeek schreef op 22 juni 2023

Van 1 t/m 13 juni fietste ik de Frontlijnroute.
Natuurlijk kun je je afvragen of je wel langs de frontlijn van de Eerste Wereldoorlog zou moeten willen fietsen. Mijn antwoord daarop was blijkbaar ja. Anders had ik deze route niet gefietst.
Alle begraafplaatsen waar je langs fietst doen je nog weer eens beseffen hoeveel leed deze oorlog heeft veroorzaakt, hoeveel jongemannen er zinloos zijn gesneuveld. Je kunt je nauwelijks voorstellen als je nu door dit vredige landschap gaat, welke taferelen zich hier hebben afgespeeld. Met deze gedachten in het achterhoofd is het een indrukwekkende route om te fietsen.
Sporen van de Grande Guerre zijn volop in het landschap zichtbaar.
Daarnaast is het landschappelijk gezien ook een aantrekkelijke route. Geen spectaculaire landschappen, maar zeker de moeite waard.

De leegloop van het Noord-Franse platteland is voelbaar.
Het routeboekje is uitermate goed verzorgd. Prima kaartwerk en gedegen achtergrondinformatie.

Het moet een monnikenwerk zijn geweest om deze route te ontwerpen en up-to-date te houden. Het is soms verbazingwekkend hoe de weggetjes zijn gevonden die je van Nieuwpoort naar Bazel brengen.
Hoewel er dagelijks, afhankelijk van de afstand, meerdere hoogtemeters op je liggen te wachten, met als hoogtepunt de doorsteek door de Vogezen, is deze route goed te doen.
Kortom, chapeau!

Jos Joostens schreef op 30 mei 2023

Willeke Vermaat schreef op 24 juli 2021

Deze zomer fietsten wij de route langs de frontlijn, mooi maar ook indrukwekkend. Na Reims waren alle overnachtingsmogelijkheden vol. Wij moesten daarom doorfietsen naar Autry. In Saint Martin l’Heureux zit tegenwoordig een bakker (aan de Rue de Suippe; 's ochtends open op zaterdag en zondag). Wij werden overvallen door een onweersbui en de bakker bood ons spontaan een plek voor onze tent en een warme douche.

Hans van Miert schreef op 13 juni 2019

Van 30 mei tot en met 8 juni 2019 reed ik de Frontlijnroute met de racefiets. Omdat ik een verlofstuwmeertje had, en me al decennia interesseer voor WO1 (ik had al veel sites in België en Frankrijk eerder bezocht) en bovendien van fietsen houd besloot ik twee hobby’s te combineren. Ik heb mijn Specialized Roubaix opgetuigd met twee tassen , een Ortlieb Ultimate classic 7L stuurtas en een Ortlieb Seat-Pack L zadeltas (wat een geweldige tas!). In totaal 7,5 kilo. Overnacht in hotels en B&B’s. Het was in mijn 56^ste levensjaar mijn eerste meerdaagse fietstocht.

Ik ben vanuit Den Haag vertrokken en op de middag van de tweede dag begonnen met route (dus iets meer dan 8 dagen voor de hele afstand). Ik had 1300 km gepland in 10 dagen, maar omdat ik regelmatig wat extra’s heb gedaan (Le Grand Ballon zonder bagage b.v.) en soms bewust/onbewust omgereden heb, ben ik uiteindelijk op 1500 km uitgekomen. Omdat ik mijn tempo aanpaste en mijn hartslag in de gaten hield was dit, ondanks veel ZW wind en enkele malen tropische hitte goed te doen. Eigenlijk nooit echt afgezien, en afgezien van wind en hitte ook geluk gehad met het weer: het is 10 dagen vrijwel droog gebleven terwijl de onweersfronten ten westen en oosten van me langs denderden!

Ik heb in de eerste dagen steeds stoer voor de onverharde routes gekozen maar werd daar gaandeweg minder enthousiast over. Harde grindpaden zijn oké met 28 mm brede buitenbanden, maar bospaden en vooral keienpaden minder. Aan het einde dus toch wat vaker gekozen voor verharde alternatieven. Toch een nieuwe buitenband tot op de draad versleten, waarschijnlijk toen ik toch nog dat rondje deed op de Col de Calvaire. Op het einde slipte mijn achterwiel flink over de keien, het was daar steil op weg naar de verharde weg. Gelukkig kwam ik er pas 50 km voor Bazel achter, en het was nog even billenknijpen aan het eind. Ik zou anderen op de racefiets dus aanraden voor de verharde alternatieven te kiezen, dat doe ik een volgende keer ook braaf.

Het is werkelijk een hele mooie tocht, zelfs als je niet veel op hebt met het oorlogszuchtige verleden. Van het vlakke landschap aan de Vlaamse kust, de heuvels in de Champagne en de bergen in de Vogezen. Er zijn eigenlijk maar weinig stukken die langdurig saai zijn. Ik was in mijn eentje onderweg maar heb me nooit verveeld.

Het is al eerder gezegd, maar het Franse platteland is ongelofelijk leeg. Het lijkt soms wel of er een neutronenbom is ontploft, die de mensen doodt en de infrastructuur laat staan. Niemand op straat, ramen en luiken dicht, weinig winkels. Het is dus echt belangrijk voor proviand te zorgen. Ik vulde twee bidons en zorgde ervoor dat ik in ieder geval brood en worst bij me had, die ik kocht bij de boulanger. Voor water blijf je afhankelijk van de weinige winkels onderweg of sporadische dorpsbewoners. Waterpunten met ‘eau potable’ heb ik niet gezien helaas.

Hulde aan Kees voor deze geweldige route, en de zeer nauwkeurige GPS tracks ! Ik kan hem iedereen aanraden.

Jan-Willem Seip en Saskia Schrijver schreven op 16 augustus 2015

Als eerste onze complimenten over de route en het boekje! Zeer zorgvuldig samengesteld en vooral veel praktische informatie. Wij hebben de route gefietst van 20 juli tot en met 2 augustus 2015. Naast het boekje hebben wij gereden op de GPS-tracks. Heel fijn dat de tracks matchen met het boekje.
We hebben 1 aanvulling. Het gaat om kaart 21. Voordat je de spoorweg overgaat (km 62,4 of 62.7) is het pad langs het kanaal inmiddels helemaal geasfalteerd. Wij konden hier niet overheen, omdat ze er nog mee bezig waren. Wij moesten dus via het industrieterrein richting de spoorwegovergang.
Verder nog een tip: per traject een korte intro over het klimmen en dalen. Globaal staat dit wel beschreven achterin het boekje. Het is fijn om te weten dat bijvoorbeeld het eerste stuk van een traject bv goed te doen is en dan vanaf plaats x tot plaats y dat het meer klimmen en dalen wordt. In begin was het namelijk lastig om dagafstanden in te schatten.

Marleen Peeters schreef op 10 januari 2015

Wat een prachtige foto's van de Frontlijnroute staan er op de site! Compliment hiervoor!
Ik overweeg de route deze zomer te fietsen (Bazel -> Nieuwpoort) en krijg er helemaal zin in.

J. Meerman schreef op 15 september 2014

Net thuis van de vakantie en deze fietsroute gereden. Goed beschreven met erg veel informatie.
Klimmen en klimmen is twee. Want waar klimmen staat vermeld hebt je het soms niet in de gaten dat je moest klimmen en waar niets staat vermeld , kom je tot de conclusie dat je echt even goed op de pedalen moest drukken. Voor de rest geen op- en of aanmerkingen m.u.v. het hierna genoemde.

Alternatief 15
km 91.9 Camping Parroy. Rustige camping en enthousiaste camping cheffin die ook een kast vol etenswaren heeft voor de trekker die geen boodschappen meer heeft kunnen doen. 's Morgens vroeg komt er een rijdende bakker langs met ook nog andere etenswaren.
km 71.7 Remereville barretje met bakkertje en enige andere levenswaren.

Bij Nancy is de camping ver buiten de stad en vanuit de stad echt klimmen met 10% helling langs een erg drukke weg. Vanaf de camping kun je met buskaart eenvoudig naar het centrum toe en terug. Als je later weer terug wilt om de route verder te fietsen kun je langs de grote weg (met 10% dalen nu, na verloop van enige tijd de bordjes volgen met I of Place Stanislas of Hotel de Ville . Dan ga je bijna rechtstreeks terug naar je beginpunt waar je de hoofdroute daags of dagen tevoren hebt verlaten, en je rijd met het overige verkeer in dezelfde richting en niet in eenrichtingsstraten tegen het verkeer in!!
Is wel zo veilig denk ik.

Traject 11.
km 43.9 hier ra naar Bonfol (Zw.) voor dorpssuper met alle soorten levensmiddelen. In Pfetterhouse en Coutavon is niks te vinden of gesloten toen wij er waren in begin september.

Hans Mathys schreef op 6 september 2014

Ik fietste samen met vrienden de route van Verdun tot Bazel. De route is echt fantastisch uitgekiend en vermijdt de drukke wegen. De wegbeschrijving laat je nooit in de steek. Verstilde dorpen, mooie natuur en de begraafplaatsen en monumenten blijven bij. Voor de Vogezen is een beetje training vooraf zeker aan te raden dan kan je er dubbel van genieten.

Henk de Graaf schreef op 15 mei 2014

Beste mensen,
Van 1 tot 12 mei heb ik vanaf Oostende naar Raon l' Etape gefietst aan de hand van de gids. Hulde voor de correctheid en de gedetailleerdheid van de gegevens. Brede strepen overdwars in het wegdek, je bent gewaarschuwd. Het aantal keren fout rijden was zeer beperkt en waarschijnlijk aan onoplettendheid mijnerzijds te wijten. Op twijfelmomenten gaf Gps de route duidelijk aan.

Arno Bekers schreef op 8 maart 2014

Een route zoals ik die graag fiets: een mix van natuur, historie en cultuur over mooie wegen.
Een tocht die je niet in 14 dagen zou moeten fietsen.
Zie ook Arno's website.

Ab Dijkhuizen schreef op 3 september 2013

Wij fietsten langs de Frontlijn in juli/aug 2013 tot aan Verdun en genoten enorm van deze fraai beschreven en gedocumenteerde route. Wij fietsten niet alleen, onderweg kwamen wij vele koppels tegen die ook langs deze bijzondere route hun weg vonden. En allemaal deelden we dezelfde mening: deze landschappelijk fraaie route biedt naast het relaxed fietsen veel extra's, een telkens terug kerend thema, het zinloze van oorlog. De vele serene en respectvol onderhouden monumenten en begraafplaatsen lieten bij ons een onuitwisbare indruk achter. Het zal moeilijk worden een nog interessantere route te vinden.
Afin, eerst het stuk van Verdun naar Bazel afmaken, want daar kwamen we door de hitte van zomer 2013 niet aan toe.

filmpje op: Youtube

Gerard de Boer schreef op 15 juli 2013

♦ Reactie's uit 2012 ♦

Willy Olydam schreef op 2 december 2012

Heb de route nog niet gefietst maar het klinkt erg aantrekkelijk. Schrille tegenstelling met de jaren 1914-18 natuurlijk!
Wil je je inlezen in de dilemma's anno 1914-18 dan kan ik aanraden:
* Post voor mevrouw Bromley - Stefan Brijs (2011)
* De trilogie 'Weg der Geesten'- Pat Barker, bijv deel 1 Niemandsland (2006).
Prachtig!

De Vlaemynck Hilde schreef op 16 augustus

Ik volgde de uiteenzetting op de fietsbeurs in Mechelen. Ik genoot van een interessante cultuurhistorische fietsroute. Vooral vanaf de Vogezen was de natuur héél mooi: dankje wel!
Brigitte Snel schreef op 7 september 2012

Wij zij weer terug van onze fietsvakantie en hebben met veel plezier de frontlijnroute gefietst. De route was goed te volgen en erg mooi. Vanaf huis wilden we via de kust (lf1) naar Nieuwpoort fietsen. We hadden echter zoveel tegenwind dat we het Belgische deel van de kust (ook niet het meest aantrekkelijke stuk)met de kusttram hebben gedaan.
We hebben erg genoten van de route en de hele vakantie gekampeerd. Leuke campings en goed betaalbaar, meestal rond de € 10,- met zijn tweeë n. In Pont-au-Mousson hebben we een fietsenmaker bezocht, omdat ik een nieuwe achterband nodig had. Hoewel het een nagenoeg nieuwe band was, was er een scheurtje in de wang ontstaan. In deze plaats bleek - bij navraag bij mountainbikers onderweg - een erg goede fietsenzaak te zitten, die in no-time een nieuwe band erom had gelegd.
Het fietsen door de Vogezen vonden we beiden vooral erg mooi. We hadden daar goed weer en daardoor prachtig uitzicht.

Wat ons betreft is deze route echt een aanrader!

Ton Schreurs schreef op 26 juni 2012

Camping les Cigognes in Turckheim is in ieder geval het seizoen 2012 gesloten.

De eerstvolgende camping in Eguisheim (les trois chateaux) heeft alleen maar schuine plaatsen voor tenten. De vlakke plaatsen zijn voor caravans/campers en voorzien van grind.
Theo Barten schreef op 24 juni 2012

Wat een mooie route. En wat een prachtig, volledig en accuraat boekje.

Bij kaart 7, blz 62, staat bij km 80: einde Fp VRw rechts, brug over en direct links (jaagpad, grind). Ga je direct links dan staat er nu in werkelijkheid: route Baree!. En 200 meter verder is de route ook echt barree (er mist een brug die over een beekje gaat dat in het kanaal uikomt). Nu (medio juni 2012 ook geen bouwactiviteiten om de brug te bouwen). mbv het kaartje uit het boekje is de route weer makkelijker op te pikken. Nog beter (niet op het kaartje, wel op mijn GPS): ga bij km 80 rechts af, over het spoor, neem eerste weg links, deze wordt even later onverhard. Op het einde (T-splising) rechts af......en je zit weer op de route

Zie ook de aanvullingen voor een iets ander alternatief.

Luc Oteman
Fotografisch gezien is de Frontlijnroute wel de mooiste Nederlandse fietsgids ooit gemaakt!

Fietsvakantiewinkel
Wat een pracht vormgegeven fietsgids, en wat een pracht van een fietstocht.

Het verslag van de fietstocht van Aart Veldhuizen staat hier.