Opmerkingen en reacties op Fietsen langs de frontlijn

Het formulier om reacties te versturen staat hier

♦ Reacties uit 2019 ♦

Hans van Miert schreef op 13 juni 2019

Van 30 mei tot en met 8 juni 2019 reed ik de Frontlijnroute met de racefiets. Omdat ik een verlofstuwmeertje had, en me al decennia interesseer voor WO1 (ik had al veel sites in België  en Frankrijk eerder bezocht)  en bovendien van fietsen houd besloot ik twee hobby’s te combineren. Ik heb mijn Specialized Roubaix opgetuigd met twee tassen , een Ortlieb Ultimate classic 7L stuurtas en een Ortlieb Seat-Pack L zadeltas (wat een geweldige tas!). In totaal 7,5 kilo. Overnacht in hotels en B&B’s. Het was in mijn 56ste levensjaar mijn eerste meerdaagse fietstocht.

Ik ben vanuit Den Haag vertrokken en op de middag van de tweede dag begonnen met route (dus iets meer dan 8 dagen voor de hele afstand). Ik had 1300 km gepland in 10 dagen, maar omdat ik regelmatig wat extra’s heb gedaan (Le Grand Ballon zonder bagage b.v.) en soms bewust/onbewust omgereden heb, ben ik uiteindelijk op 1500 km uitgekomen. Omdat ik mijn tempo aanpaste en mijn hartslag in de gaten hield was dit, ondanks veel ZW wind en enkele malen tropische hitte goed te doen. Eigenlijk nooit echt afgezien, en afgezien van wind en hitte ook geluk gehad met het weer: het is 10 dagen vrijwel droog gebleven terwijl de onweersfronten ten westen en oosten van me langs denderden!

Ik heb in de eerste dagen steeds stoer voor de onverharde routes gekozen maar werd daar gaandeweg minder enthousiast over. Harde grindpaden zijn oké  met 28 mm brede buitenbanden, maar bospaden en vooral keienpaden minder. Aan het einde dus toch wat vaker gekozen voor verharde alternatieven. Toch een nieuwe buitenband tot op de draad versleten, waarschijnlijk toen ik toch nog dat rondje deed op de Col de Calvaire. Op het einde slipte mijn achterwiel flink over de keien, het was daar steil op weg naar de verharde weg. Gelukkig kwam ik er pas 50 km voor Bazel achter, en het was nog even billenknijpen aan het eind. Ik zou anderen op de racefiets dus aanraden voor de verharde alternatieven te kiezen, dat doe ik een volgende keer ook braaf.

Het is werkelijk een hele mooie tocht, zelfs als je niet veel op hebt met het oorlogszuchtige verleden. Van het vlakke landschap aan de Vlaamse kust, de heuvels in de Champagne en de bergen in de Vogezen. Er zijn eigenlijk maar weinig stukken die langdurig saai zijn. Ik was in mijn eentje onderweg maar heb me nooit verveeld.

Het is al eerder gezegd, maar het Franse platteland is ongelofelijk leeg. Het lijkt soms wel of er een neutronenbom is ontploft, die de mensen doodt en de infrastructuur laat staan. Niemand op straat, ramen en luiken dicht, weinig winkels. Het is dus echt belangrijk voor proviand te zorgen. Ik vulde twee bidons en zorgde ervoor dat ik in ieder geval brood en worst bij me had, die ik kocht bij de boulanger. Voor water blijf je afhankelijk van de weinige winkels onderweg of sporadische dorpsbewoners. Waterpunten met ‘eau potable’ heb ik niet gezien helaas.

Hulde aan Kees voor deze geweldige route, en de zeer nauwkeurige GPS tracks ! Ik kan hem iedereen aanraden.

Jan Jaap Vosselman schreef op 12 juni 2019

Gisteren ben ik in Basel aangekomen en heb daarmee de Frontlijnroute afgerond.
Met ongeveer 3,5 dag vanaf de start thuis in Nederland heb ik er een kleine 3 weken over gedaan, met daarbij een extra dag in Ieper (halve rustdag, rondje Ieper en not een keer 's avonds naar de Menenpoort), een extra dag in Verdun (halve rustdag, naar het Ossuarium en binnenstad Verdun) en een regendag dus rustdag bijna op het einde.
Ik vond het een hele mooie en indrukwekkende tocht. De Eerste Wereldoorlog krijgt in Nederland weinig aandacht, mede door deze tocht ben ik er veel meer te weten over gekomen.
De tocht heb ik gefietst aan de hand van de GPS tracks op de site. Het boekje heb ik gebruikt voor aanvullende info omtrent de historische feiten, maar ook de campings, winkels en andere informatie. Heb geen onvolkomenheden onderweg kunnen ontdekken, alles klopte perfect.

Een klein dingetje op het einde in Basel: het fietspad langs de Rijn naar de camping in Huningue is op het Franse deel alleen in het weekend open, gisteren kwam ik dus voor een dicht hek te staan. Klein stukje terug dus en over een Frans bedrijventerrein kom je dan net voor de fietsbrug over de Rijn weer op hetzelfde punt uit.

Tijdens de tocht heb ik regelmatig je topic "6 weken  veldwerk voor de Frontlijnroute" op het WF-forum nogmaals nagelezen. Vele herkenbare dingen en heel veel respect voor het vele werk dat je er voor hebt gedaan!

Een verslag van mijn tocht staat op mijn website:

https://www.jjfietst.nl/?page_id=7255
♦ Reacties uit 2015 ♦

Jan-Willem Seip en Saskia Schrijver schreven op 16 augustus 2015

Als eerste onze complimenten over de route en het boekje! Zeer zorgvuldig samengesteld en vooral veel praktische informatie. Wij hebben de route gefietst van 20 juli tot en met 2 augustus 2015. Naast het boekje hebben wij gereden op de GPS-tracks. Heel fijn dat de tracks matchen met het boekje.
We hebben 1 aanvulling. Het gaat om kaart 21. Voordat je de spoorweg overgaat (km 62,4 of 62.7) is het pad langs het kanaal inmiddels helemaal geasfalteerd. Wij konden hier niet overheen, omdat ze er nog mee bezig waren. Wij moesten dus via het industrieterrein richting de spoorwegovergang.
Verder nog een tip: per traject een korte intro over het klimmen en dalen. Globaal staat dit wel beschreven achterin het boekje. Het is fijn om te weten dat bijvoorbeeld het eerste stuk van een traject bv goed te doen is en dan vanaf plaats x tot plaats y dat het meer klimmen en dalen wordt. In begin was het namelijk lastig om dagafstanden in te schatten.
Link naar hun website

Marleen schreef op 1 juli 2015

Beste mensen, een groot compliment voor de Frontlijnroute. Wat een mooi uitgewerkte thematische route! Ik heb de route met veel plezier gefietst de afgelopen weken. Mocht iemand het aardig vinden mijn (nogal historisch ingestoken blog) te lezen over deze tocht, dan staat die hier.
Joost Dierickx schreef op 11 mei 2015

Van alle fietsgidsen die ik reeds heb gelezen/gereden is dit toch wel een van de beste. De duidende inleiding van de historische achtergrond van de route alleen al is zeer verhelderend. Ik kijk er alvast naar uit om deze in Augustus te rijden!  (omgekeerd, vanuit Bazel...)
Eén opmerking echter: op de site staan de gps bestanden tevens in gpx-bestand, waarvoor dank!    Wanneer je deze echter download is het enkel het eerste traject dat verschijnt. Kan het zijn dat ik iets verkeerd doe of zou het aan mijn toestel liggen (Mio 305, nog nooit problemen mee gehad...)
Anyway, bedankt voor deze prachtige gids.   Ik wilde deze route reeds lang rijden en zo is er een hoop voorbereiding dat ik nu niet moet doen...   En zo heb ik dan weer meer tijd...   om te fietsen!

Antwoord
Klopt, dat ligt aan de Mio die geen samengestelde tracks inleest. Op deze pagina kan men nu ook de losse tracks voor de Mio en gelijksoortige niet-Garmin apparaten ophalen.
Peter Waterschoot schreef op 4 mei 2015

De ganse route in  vier korte fietsvakanties gespreid over twee jaar gereden (solo), drie in het voorjaar, een in het najaar.
-Nieuwpoort- Lens- Jeugdherberg Pé ronne (lente april  2013) ijskoude start, lichte beterschap onderweg. Meeste restanten van de oorlog zijn hier te zien. Hoogtepunten: alles rond Ieper  en Sommevallei en  Museum Pé ronne.
-Pé ronne (via Amiens)-Compiè gne- Reims (herfst 2013) veel regen,Hoogtepunten: de Clairière de L'armistice in Compiègne  en de Chemin des dames (in feite het allerbeste hoogtepunt).
-Reims -Verdun-Nancy voorjaar  april 2014 een enkele mooie zonnige dag. Hoogtepunten: Verdun en zeker Nancy blijven een aparte herinnering.
-Nancy (Pont à  Mousson)- Gé rardmer-Altkirch-Basel april-mei 2015. Vier dagen water gieten. De zes mooie cols op de variante via de Col de Bramont  waren natte en koude hoogtepunten. Fijn klimwerk. De Chemin des Crè tes kende ik al van vroeger  en lijkt mij het beste Vogezenalternatief want eens boven blijf je boven. Weinig restanten gevonden van WO I.
- Einde Zwitserse grens met stevige val  in de straten van  Basel, gelukkig opgevangen door de helm. Alleen wat schrik en schaafwonden. Kon veel erger. Met dank aan de perfecte constructie van de fietshelm (Lazer).
Terug Vliegtuig" Easy Jet":  Basel-Brussel 4O minuutjes ...
Mooi project, helaas van het vele slechte weer.
Perfecte fietsgids.
Carlo schreef op 27 april 2015

Fietsen doe ik graag maar dan op de racefiets. Deze route rij ik als motorliefhebber op de motor. Met Hemelvaartsdag rijden we weg vanuit Amsterdam. Dit is een mooi boekje voor de begeleiding onderweg, leuk en informatief. De motorroute is via anwbmotor te downloaden. Route wijkt een klein beetje af. Fietsers zal ik groeten onderweg

Marleen Peeters schreef op 10 januari 2015

Wat een prachtige foto's van de Frontlijnroute staan er op de site! Compliment hiervoor!
Ik overweeg de route deze zomer te fietsen (Bazel -> Nieuwpoort) en krijg er helemaal zin in.

♦ Reactie's uit 2014

J. Meerman schreef op 15 september 2014

Net thuis van de vakantie en deze fietsroute gereden. Goed beschreven met erg veel informatie.
Klimmen en klimmen is twee. Want waar klimmen staat vermeld hebt je het soms niet in de gaten dat je moest klimmen en waar niets staat vermeld , kom je tot de conclusie dat je echt even goed op de pedalen moest drukken. Voor de rest geen op- en of aanmerkingen m.u.v. het hierna genoemde.

Alternatief 15
km 91.9 Camping Parroy. Rustige camping en enthousiaste camping cheffin die ook een kast vol etenswaren heeft voor de trekker die geen boodschappen meer heeft kunnen doen. 's Morgens vroeg komt er een rijdende bakker langs met ook nog andere etenswaren.
km  71.7  Remereville barretje met bakkertje en enige andere levenswaren.

Bij Nancy is de camping ver buiten de stad en vanuit de stad echt klimmen met 10% helling langs een erg drukke weg. Vanaf de camping kun je met buskaart eenvoudig naar het centrum toe en terug. Als je later weer terug wilt om de route verder te fietsen kun je langs de grote weg (met 10% dalen nu, na verloop van enige tijd de bordjes volgen met I of Place Stanislas of Hotel de Ville . Dan ga je bijna rechtstreeks terug naar je beginpunt waar je de hoofdroute daags of dagen tevoren hebt verlaten, en je rijd met het overige verkeer in dezelfde richting en niet in eenrichtingsstraten tegen het verkeer in!!
Is wel zo veilig denk ik.    
 
Traject 11.
km 43.9 hier ra naar Bonfol (Zw.) voor dorps super met alle soorten lv. m. In Pfetterhouse en Coutavon is niks te vinden of gesloten toen wij er waren in begin september.

Hans Mathys schreef op 6 september 2014

Ik fietste samen met vrienden de route van Verdun tot Bazel. De route is echt fantastisch uitgekiend en vermijdt de drukke wegen. De wegbeschrijving laat je nooit in de steek. Verstilde dorpen, mooie natuur en de begraafplaatsen en monumenten blijven bij. Voor de Vogezen is een beetje training vooraf zeker aan te raden dan kan je er dubbel van genieten.

Henk de Graaf schreef op 15 mei 2014

Beste mensen,
Van 1 tot 12 mei heb ik vanaf Oostende naar Raon l' Etape gefietst aan de hand van de gids. Hulde voor de correctheid en de gedetailleerdheid van de gegevens. Brede strepen overdwars in het wegdek, je bent gewaarschuwd. Het aantal keren fout rijden was zeer beperkt en waarschijnlijk aan onoplettendheid mijnerzijds te wijten. Op twijfelmomenten gaf Gps de route duidelijk aan.

Arno Bekers schreef op 8 maart 2014

Een route zoals ik die graag fiets: een mix van natuur, historie en cultuur over mooie wegen.
Een tocht die je niet in 14 dagen zou moeten fietsen.
Zie ook Arno's website.

  Reactie's uit 2013

Ab Dijkhuizen schreef op 3 september 2013

Wij fietsten langs de Frontlijn in juli/aug 2013 tot aan Verdun en genoten enorm van deze fraai beschreven en gedocumenteerde route. Wij fietsten niet alleen, onderweg kwamen wij vele koppels tegen die ook langs deze bijzondere route hun weg vonden. En allemaal deelden we dezelfde mening: deze landschappelijk fraaie route biedt naast het relaxed fietsen veel extra's, een telkens terug kerend thema, het zinloze van oorlog. De vele serene en respectvol onderhouden monumenten en begraafplaatsen lieten bij ons een onuitwisbare indruk achter. Het zal moeilijk worden een nog interessantere route te vinden.
Afin, eerst het stuk van Verdun naar Bazel afmaken, want daar kwamen we door de hitte van zomer 2013 niet aan toe.
 
filmpje op: Youtube

Gerard de Boer schreef op 15 juli 2013

Ik fietste van 15/6 tot 28/6 van Nieuwpoort naar Verdun. Vond het een mooie, soms vrij pittige, route over vaak spannende paadjes. Ga het tweede stuk ook zeker nog eens fietsen. Misschien volgend jaar...

Een verslagje en foto's staan hier: gerard.kw.nl/fotos/front.php

Reactie's uit 2012

Willy Olydam schreef op 2 december 2012

Heb de route nog niet gefietst maar het klinkt erg aantrekkelijk. Schrille tegenstelling met de jaren 1914-18 natuurlijk!
Wil je je inlezen in de dilemma's anno 1914-18 dan kan ik aanraden:
* Post voor mevrouw Bromley - Stefan Brijs (2011)
* De trilogie 'Weg der Geesten'- Pat Barker, bijv deel 1 Niemandsland (2006).
Prachtig!

Verslag van Gepke Bouma over haar fietstocht langs de frontlijn
op www.wereldfietsers.nl, d.d. 25 november 2012

De Vlaemynck Hilde schreef op 16 augustus

Ik volgde de uiteenzetting op de fietsbeurs in Mechelen. Ik genoot van een interessante cultuurhistorische fietsroute. Vooral vanaf de Vogezen was de natuur héél mooi: dankje wel!
Brigitte Snel schreef op 7 september 2012

Wij zij weer terug van onze fietsvakantie en hebben met veel plezier de frontlijnroute gefietst. De route was goed te volgen en erg mooi. Vanaf huis wilden we via de kust (lf1) naar Nieuwpoort fietsen. We hadden echter zoveel tegenwind dat we het Belgische deel van de kust (ook niet het meest aantrekkelijke stuk)met de kusttram hebben gedaan.
We hebben erg genoten van de route en de hele vakantie gekampeerd. Leuke campings en goed betaalbaar, meestal rond de € 10,- met zijn tweeë n. In Pont-au-Mousson hebben we een fietsenmaker bezocht, omdat ik een nieuwe achterband nodig had. Hoewel het een nagenoeg nieuwe band was, was er een scheurtje in de wang ontstaan. In deze plaats bleek - bij navraag bij mountainbikers onderweg - een erg goede fietsenzaak te zitten, die in no-time een nieuwe band erom had gelegd.
Het fietsen door de Vogezen vonden we beiden vooral erg mooi. We hadden daar goed weer en daardoor prachtig uitzicht.

Wat ons betreft is deze route echt een aanrader!

Ton Schreurs schreef op 26 juni 2012

Camping les Cigognes in Turckheim is in ieder geval het seizoen 2012 gesloten.

De eerstvolgende camping in Eguisheim (les trois chateaux) heeft alleen maar schuine plaatsen voor tenten. De vlakke plaatsen zijn voor caravans/campers en voorzien van grind.
Theo Barten schreef op 24 juni 2012

Wat een mooie route. En wat een prachtig, volledig en accuraat boekje.

Bij kaart 7, blz 62, staat bij km 80: einde Fp VRw rechts, brug over en direct links (jaagpad, grind). Ga je direct links dan staat er nu in werkelijkheid: route Baree!. En 200 meter verder is de route ook echt barree (er mist een brug die over een beekje gaat dat in het kanaal uikomt). Nu (medio juni 2012 ook geen bouwactiviteiten om de brug te bouwen). mbv het kaartje uit het boekje is de route weer makkelijker op te pikken. Nog beter (niet op het kaartje, wel op mijn GPS): ga bij km 80 rechts af, over het spoor, neem eerste weg links, deze wordt even later onverhard. Op het einde (T-splising) rechts af......en je zit weer op de route

Zie ook de aanvullingen voor een iets ander alternatief.

Luc Oteman
Fotografisch gezien is de Frontlijnroute wel de mooiste Nederlandse fietsgids ooit gemaakt!

Fietsvakantiewinkel
Wat een pracht vormgegeven fietsgids, en wat een pracht van een fietstocht.

Het verslag van de fietstocht van Aart Veldhuizen staat hier.


Het formulier om reacties te versturen staat hier